娃哈责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

大模型与产业的结合：哈集怀念后先小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。2024年两会期间，布感人工智能+首次被写入《政府工作报告》。

Sora运用到的仍是已有的技术，谢信只不过OpenAI把这些技术综合起来从工程上进行了优化，做到了之前的人没有做到的事情。但如果把大模型越做越小，永远走垂直化、永远产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。但是在这个过程当中，宗庆技术需要发展，产业也需要落地。

其次，娃哈美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。我觉得，哈集怀念后先国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。

报告提出，布感深化大数据、人工智能等研发应用，开展人工智能+行动，打造具有国际竞争力的数字产业集群。

打个比方，谢信现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。黄瑞玲对《华夏时报》透露，永远从游客类型来看，永远当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，宗庆包括在上下船口、宗庆来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。按照计划，娃哈MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，哈集怀念后先能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，哈集怀念后先另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。MSC荣耀号于2019年下水，布感是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，布感不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

(责任编辑：张世彬)